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為了讓慈禧點頭,李鴻章讓馬和電報賽跑,直接改變中國近代史進程

2021-08-23  無風起念

在新舊交替的年代,要推翻舊有的固有思想,不是件容易的事!翻開近代史,說到對中國發展影響深遠的人物中,晚清李鴻章(1823~1901年)絕對占有一席之地;他與曾國藩、張之洞、左宗棠并稱為“中興四大名臣”;日本首相伊藤博文更視他為“大清帝國中唯一有能耐和世界列強一爭長短之人”。

雖然李鴻章曾訂下許多喪權辱國的條約,遭受后人批評,但他在推廣洋務,致力于將中國推向現代化,功不可沒!

▲李鴻章為清朝晚期推廣洋務的重臣,對中國現代化有重大的貢獻。(圖/翻攝自百科詞條)

作為晚清重臣,李鴻章可說是洋務運動推廣的領袖之一,他建立了中國第一支西式海軍“北洋水師”,一生參與了清朝無數重大歷史事件,尤其他對于洋務的推廣,有著獨到的見解。

李鴻章縱觀世界各國的發展,深深覺得中國之所以積弱不振,原因在于“患貧”,得出“富強相因”,“必先富而后能強”的體認,因此將洋務運動的重點轉向“求富”。

▲李鴻章深知西方國家富強的原因,積極接觸洋務,力圖改變思想陳舊的清朝。(圖/翻攝自百科詞條)

后來李鴻章抓準時機,創立了輪船招商局,這是中國第一家民營輪船公司;接著先后創辦了煤鐵礦開采業務、上海機器織布局、天津上海電報總局等一系列民用企業,范圍涉及礦業、鐵路、紡織、電信等各行各業。

逐漸由官督商辦轉向官商合辦,從客觀上促進了中國資本主義的發展,是中國近代化開始的標志。

不過,在李鴻章鋪設電報線之前,發生了一件有趣的事;要知道,在當時的觀念,開設電報業務是一件震驚朝野的大事,“電報之設,深入地下,橫沖直撞,四通八達,地脈既絕…”,中國人重視風水,地脈被毀,那還得了!

但李鴻章完全不理會“地脈”,因為他知道電報業蘊藏著極高的軍事和民用價值。

然而李鴻章是個聰明人,有些事他也知道不能硬著干,只要慈禧太后答應,就不是件容易的事;當時還有些迂腐的大臣覺得,有快馬就好,何需電報業務。

于是為了讓慈禧太后點頭,李鴻章提出了一個實驗,他在大沽寫下“密鴻巧辰”4個字,差人用6匹快馬送去天津。與此同時,他還讓人通過發電報的方式傳遞信息,看看哪一個更快;要知道,天津與大沽之間有80里地,就算這6匹馬都是關羽騎的赤兔馬,也絕對趕不上電報的速度。

▲慈禧(圖/翻攝自百科詞條)

▲在當時要推廣洋務阻礙頗多,要推行就得慈禧太后點頭才行。(圖/翻攝自百科詞條)

就這樣,當快馬還在路上奔馳時,電報早已傳到了天津,等到李鴻章收到消息時,已經跑死了3匹快馬。

于是,李鴻章決定積極推廣電報線路在京津地區的鋪設,由于當時清廷與俄國之間的關系較為緊張,他便以“兵貴神速”為由,向慈禧提出了合理化建議。

最后,慈禧終于下令鋪設電報線,用快馬傳遞消息的方式,從此成為歷史,李鴻章的一個決定,直接改變了中國近代的歷史進程,讓當時的中國進一步與世界接軌,逐漸走向現代化。

李鴻章抓準時機,創立了輪船招商局

參考資料:《清史稿》

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